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    高鐵連續梁掛籃

    高鐵連續梁掛籃

    高鐵連續梁掛籃是一種橋面體系受壓,支撐體系受拉的橋梁,其橋面體系用加勁梁構成,其支撐體系由鋼索組成。 自從1956年瑞典Stromsun橋開始了現代斜拉橋的先端后,隨著材料科學與計算機科學的發展,國內外修建了大量的斜拉橋,其跨徑也在逐步增大。斜拉橋以其跨越能力大、結構性能好、施工簡便、易于維修、造價便宜和外形輕巧美觀等特點,使其得到迅速發展。

    高鐵連續梁掛籃

    高鐵連續梁掛籃高鐵連續梁掛籃是一種橋面體系受壓,支撐體系受拉的橋梁,其橋面體系用加勁梁構成,其支撐體系由鋼索組成。 自從1956年瑞典Stromsun橋開始了現代斜拉橋的先端后,隨著材料科學與計算機科學的發展,國內外修建了大量的斜拉橋,其跨徑也在逐步增大。斜拉橋以其跨越能力大、結構性能好、施工簡便、易于維修、造價便宜和外形輕巧美觀等特點,使其得到迅速發展。

     

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